10月11日，中国汽车工业协会秘书长助理李桂新代表组委会公布，备受瞩目的“2023中国汽车供给链年夜会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态年夜会”（如下简称“供给链年夜会”）将在本年11月10日-12日于武汉举办。本届供给链年夜会以“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供给链”为主题，将缭绕供给链安全与结构、新汽车供给链打造、传统供给链进级、全世界化成长等热门话题举行深切交流与切磋，寻觅构建世界一流汽车供给链的对于策、要领及路径。
中国汽车工业协会秘书长助理李桂新
本届供给链年夜会由工业及信息化部、湖北省人平易近当局和中国机械工业结合会结合引导，中国汽车工业协会、春风汽车、武汉市人平易近当局、武汉经济技能开发区配合主理，汽车纵横全媒体、中国汽车经济技能信息研究所配合协办。
风云际会，再迎嘉会
当前，全世界汽车财产格式正于重塑，互联网、电池、人工智能等技能的快速冲破，鞭策着传统汽车财产向智能电动汽车财产迭代进级，新能源及智能化的快速成长也鞭策着汽车财产链的洗牌及重构。站于电动化及智能化赛道的交汇点上，可否构建安全可控、更具韧性、可连续性以和交融协同的新型汽车供给链系统，已经经成为中国汽车财产介入下一阶段竞争的主要使命。
于繁杂多变的海内经济形势及国际瓜葛下，一方面传统供给链系统面对转型进级的巨年夜压力；另外一方面电动化、智能化、网联化正引领行业供给链重塑；与此同时，供给链设置装备摆设也亟需走上绿色成长的可连续成长门路。而芯片、操作体系、原质料等供给链焦点问题仅靠市场气力没法很好解决，必需依赖行业协同和相干各方的配合撑持及介入，才能有用破解。
怎样打造安全、韧性、绿色汽车供给链？需要业界凝结行业聪明，集思广益追求解决之道。而行将在武汉举办的供给链年夜会，恰是致力在此。本届供给链年夜会力争更好地阐扬战略引领作用，提出更好的解决思绪、要领及方案，同时牵引中国汽车供给链年夜会再上新台阶。
从“零部件年会”到“供给链年夜会”，中国汽车供给链年夜会与时俱进，履历了屡次焕新进级。追溯汗青，中国汽车供给链年夜会堪称汗青悠长，自2003年最先首届举办，到本年已经经进入第21个年初。其前身为中国汽车工业协会零部件企业年度会员年夜会，2020年进级为中国汽车供给链年夜会。20年来，它陪同及见证了中国汽车财产的高速成长，为中国汽车财产链供给链成长建言献策、推波助力，深受行业存眷，获得了泛博汽车供给链企业的广泛承认及踊跃介入。可以预感，新一届年夜会的举办，势必再接再砺，更上层楼。
资料图：2022年供给链年夜会现场盛况
三年夜看点，不容错过
本年的供给链年夜会于议题设置及揭示情势长进行了极年夜的富厚及扩充，多达12场集会，创积年之最。缭绕着“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供给链”这一主题，年夜会设置了“1场尤其战略峰会、1场年夜会论坛、10场主题论坛”共12场集会，以和供给链研究陈诉初次发乐鱼体育布、立异结果推介、观光本地企业、考查财产情况、开展政企和整零对于接等若干配套勾当。
据李桂新先容，本届供给链年夜会具备如下三年夜看点：
一年夜看点是中国汽车供给链顶级闭门集会——“供给链年夜会尤其战略峰会”。本次尤其战略峰会，除了了约请我国整车、零部件龙头企业外，还有将约请主流跨国整车及零部件企业参会。届时，全世界汽车行业年夜佬将齐聚武汉，与中国当局官员、专家学者、行业首脑堆积一堂，同商“新时代开放与互助”年夜计，共为“打造越发安全、韧性、绿色的全世界汽车供给链”出谋划策，一路鞭策全世界汽车财产康健可连续成长，进一步促成中国汽车财产由年夜变强。尤其战略峰会注定将成为影响我国汽车财产链向上冲破的一年夜汗青事务。
第二年夜看点是初次发布的“中国汽车供给链研究陈诉”。本次研究是去年供给链年夜会提出的主要课题。于工信部的引导及各地经信部分的撑持下，中国汽车工业协会构造行业T10整车企业，6年夜财产集群行业协会和中汽协会20多个分会，体系梳理我国汽车供给链结构环境，直击供给链痛点问题，形成“1+6+N”研究陈诉（1个中国汽车供给链研究总陈诉，东北、京津冀、中部、长三角、成渝、年夜湾区等6年夜财产集群汽车供给链研究分陈诉，N个汽车子行业陈诉），对于我国汽车供给链结构、设置装备摆设及实行路径提出了建议。
第三年夜看点是“中国汽车供给链优异立异结果发布”和其对于接勾当。“2023中国汽车供给链优异立异结果”将于本届年夜会上迎来再次发布，这是中国汽车工业协会构造行业OEM，缭绕汽车财产链上下流，重点针对于传管辖域转型进级、电动化、智能化、网联化、轻量化、数字化和“低碳化、绿碳化”等范畴配合保举的我国汽车财产链供给链最新结果及立异技能。同期，年夜会还有缭绕供给链优异立异结果，搭建展示交流平台，促成整零对于接、政企对于接，加快供给链优异立异结果向整车竞争力转化，助力供给链转型进级提速。
此外，年夜会论坛及主题论坛也各具特点。此中，年夜会论坛将缭绕年夜会主题，经由过程当局带领、专家学者、行业首脑、企业代表深度剖析供给链设置装备摆设中的热门难点问题，分享解决问题的思绪、要领及建议。10场主题论坛则紧扣新时代高质量成长要求，聚焦新能源电池、充换电、智能网联、新能源智能网联汽车查验实验尺度与能力设置装备摆设、绿色成长、智能底盘、新质料、两岸新能源汽车财产链互助对于接、数字化等等，每一一场论坛都颠末精心构建及设计，凝结行业聪明。
中国车谷，财产热土
继去年以后，2023供给链年夜会再次选择于武汉召开，这离不开处所当局及春风汽车集团有限公司对于年夜会的全力撑持。另外一方面，年夜会的举办也为本地汽车财产的成长踊跃赋能。特别是本次年夜会举办地武汉经开区，最近几年来于汽车财产链供给链范畴的成长使人瞩目。
截至今朝，武汉经开区已经集聚9家整车出产企业，13家整车工场，整车产能250万辆，此中新能源汽车产能达146万辆，形成为了“传统零部件+三电+软件+芯片”的完备结构，涵盖动力体系、车身体系、底盘行驶体系、智能座舱体系、电气体系等。
蓬勃成长的武汉经济技能开发区
去年，武汉经开区整车产量超百万辆，汽车财产完成产值2482亿元，均占全市七成以上，辐射动员周边区域零部件财产同步成长，以武汉经开区为龙头的“武襄十随”汽车集群入选进步前辈制造业“国度队”。
于武汉经开区打造“中国车谷”的进程中，供给链年夜会的再次到来，将进一步指导财产高端人材、上下流企业、科研开发机构等要素资源集聚，不停加强汽车财产协同立异活气，周全晋升汽车财产链现代化程度，助力武汉经开区打造成中国新能源智能网联汽车财产成长新高地。
今朝，“2023中国汽车供给链年夜会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态年夜会”正于紧锣密鼓地筹办中，报名通道行将开启，邀约互助洽谈都于举行中。存眷中国汽车供给链年夜会官方公家号、中国汽车工业协会官方网站、汽车纵横公家号、汽车纵横官网、官微等，都可第一时间得到相干最新资讯。
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